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KAYO ＭＲ１５０Ｒ公道走行可能カヨ検索ホンダ nsr50 nsr80 nsf100 高速道路可１５０cc サーキット峠にも横浜市鶴見区

Name: KAYO ＭＲ１５０Ｒ 公道走行可能 カヨ 検索 ホンダ nsr50 nsr80 nsf100 高速道路可 １５０cc サーキット 峠にも 横浜市鶴見区
Brand: KAYO
SKU: S520115036
Price: 300000 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.4 (64 reviews)

ブランド:KAYO

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クチコミ評価4.1（64件）

販売価格：: ￥300,000税込
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KAYO ＭＲ１５０Ｒ公道走行可能カヨ検索ホンダ nsr50 nsr80 nsf100 高速道路可１５０cc サーキット峠にも横浜市鶴見区

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商品の詳細

長文になりますが必ず最後までお読みになり入札して下さい。

注意事項
個人出品になります。分割払いなどは受け付けていません。
基本的に引き取り限定です。
業者による車体引き上げを依頼する場合落札者様での手配をお願いします。土曜日を含む平日は夜間のみ対応可能です。
自走にての引き取りも当然可能ですが、自己責任でお願いします。
可能な限り柔軟に対応します
分からない事は入札前にご質問下さい

車体情報
メーカーカヨ（日本製）
車名ＭＲ１５０
排気量１５０cc
詳しくは YouTubeなどでＭＲ１５０で検索すると出ます。

元々ＮＳＦ１００と同寸法でエンジンは空冷のホンダＣＢＲ１５０のエンジンと同じようです。

九州の代理店の公道走行用仕様（ライト、ウインカー、テールランプ、サイドスタンドなどを追加）
の車を昨年購入しました。
千葉県にある販売店にて部品購入していました。

純正と違う点は
フロントブレーキマスターがラジアル式に変更
ステップが社外品に交換
転倒跡ありでした。

当方が購入後
バッテリー搭載、セルモーターの配線
シートカウル品に交換
チェーン４２０→４２８に交換
スプロケ前後交換
エアークリーナー交換
フロントウインカー交換
リアアクティブ製ナンバー横のウインカーに交換
テールランプ交換
ナンバーステー改造
ストリート用サイレンサーに交換
スクリーン新品購入
ＥＴＣ追加
バックミラー作り直し
メーター交換（中華）
メインスイッチ位置変更
等です。

セールスポイント
・パッと見ＮＳＦ１００に見えます
※カウル、シートカウルなどＮＳＦ１００の物が取り付け可能
・リアサス、ステップなどもnsr50系の物が取り付け可能
・タンクが樹脂製なのでサビは無縁です。
・スプロケは前後を最高速寄りにすると高速道路も普通に走行可能です。
・２５０と同じナンバー（１５０cc）
・とにかく軽く１５０ccなのでＮＳＦ１００と比べトルクあります。

難点
・現状タコメーターが動きません。
・ホーンボタンをセルスイッチに流用しているのでホーンが鳴りません
・元々の転倒歴により左右ステップの操作部が壊れていたのでとりあえず修正修理したので見栄えが悪く左右スイングアームにも擦れたキズが残ってます。

出来れば現車確認・試乗後納得の上
入札を希望します。
（2023年 7月 16日 18時 22分追加）ヘッドライトは微妙な明るさだったので
変更してフォークの下に取り付けましたが暗いです。
警察に止められた事はありませんが夜間の走行は正直微妙です。

最後の写真の付属品ですが
・ＭＲ１５０純正シートカウル（割れ多数）
・純正サイレンサー（レーサーなので音大きめ）
・純正４２０サイズチェーン
・４２０サイズ用前後スプロケ１５丁４１丁
・４２８サイズ用前後スプロケ１４丁３５丁
・純正ホーン
・純正？ヘッドライト
・純正エアーフィルター（ゴム切れで使用）

現在スプロケは４２８サイズ
１７丁４１丁にしています。（2023年 7月 17日 11時 08分追加）自賠責保険は今年の１２月まで残っています。

走行距離はレーサーベースなので不明ですが、当方購入後
約1600キロほど走行しています。

純正の三角スタンドあると思うので見つけたらそれも付属します。
写真のレーシングスタンドも付属します。
公道走行用のショップオリジナルのサイドスタンドは弱く
当方にて裏板を追加溶接して補強しました。

ほぼnsr50とサイズが同じなのでＦＴＲ系などの更に大きなエンジン等へのスワップなども楽しいと思います

直接交渉・即決交渉・値引き交渉はしていません。

試乗に関しては日曜日の午後から
平日は夜間になりますが可能です
購入検討する方は一度現車をご確認して納得の上ご購入を希望してます。

街中では一度しか遭遇していないレアな車体です。
パーツに関しては千葉県の代理店さんにほとんどの部品が在庫としてありました。
外装・エンジン関係ブレーキ関係等部品の調達で困る事は無いと思います。

クラッチレバーは現在
中指と人差し指での操作用にショート加工してます
４本指での操作の場合には別途レバーをお買い求め下さい

当方購入後は主にツーリングと敷地内でのスポーツ走行をしましたが当方の転倒歴はありません
半クラッチを多用するようなスポーツ走行はしておりません
（2023年 7月 21日 22時 53分追加）現車確認を希望された方へ
明日土曜日は当方仕事の為１９時過ぎの帰宅予定となります。
日中仕事中は応答は難しいですがご連絡いただければ
折り返しします。

保管は自宅ガレージ内なので明るい場所で現車確認出来ます
ただ住宅街なので空ぶかしは控えめでお願いします
試乗も可能です

当方への連絡は
090-2417-7792 イケタニまで
朝７時〜２０時の間におください